Freedom in your backpack

Pablo WHISKY BAR

490850

(3 avis client)

Ultraléger, robuste, stable, hautement maniable, Pablo vous emmènera de la rivière en bas de chez vous jusqu’au bout du monde. Vous souhaitez repousser vos limites ? Optez pour le pontage et la jupe amovible et restez au sec en toutes circonstances.

Avec ses 3,0 kilos sur la balance en version pontée, il offre un excellent compromis entre poids et robustesse et se fera discret dans votre sac à dos ou sur votre porte bagage.

Grâce à sa capacité d’emport de 130 kilos et son système de stockage interne, vous pourrez partir en autonomie plusieurs jours avec votre packraft. À vous la liberté ! À vous l’aventure !

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Pour découvrir les avis d’autres utilisateurs et plus d’infos sur les caractéristiques techniques et les dimensions, cliquez sur les onglets juste en Dessous !

Informations complémentaires

Poids 3.0 kg
Taille

M, L

Configuration

Ouvert, Pontage fixe (+ 200€), Pontage amovible (+ 260€), Autovideur (+ 220€)

Stockage Interne

Oui (+ 100€), Non

QUI EST PABLO ?

Pablo WHISKY BAR est notre premier modèle de packraft. Sa raison d’être ? Offrir aux aventuriers en herbe et aux amoureux de la nature l’opportunité de découvrir de nouveaux horizons au fil de l’eau. Plus léger et plus stable qu’un kayak gonflable, il deviendra votre plus fidèle compagnon d’aventure.

Particulièrement à l’aise en rivière, il offre un excellent compromis entre légèreté et robustesse. Doté en option d’un pontage qui vous met à l’abri des vagues, et d’un système de stockage interne qui permet une grande capacité d’emport. Pablo est disponible en plusieurs coloris et est customisable à la demande (ajout d’attaches, flocage…).

Avec chaque packraft sont fournis un siège et un sac de gonflage. Les packrafts pontés viennent également avec un dossier et une jupe. Le modèle autovideur vient lui avec un dossier, des cales genoux et six points d’attache supplémentaires pour fixer les cale genoux.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Nos packrafts sont conçus et fabriqués en France de A à Z, dans notre atelier de Crest (26), entre Drôme et Vercors.

MATÉRIEL
Le modèle Pablo WHISKY BAR est doté de tubes en nylon 420 denier haute ténacité, et d’un sol en nylon 840 denier extrêmement résistant à l’abrasion. L’enduction est en TPU, plus durable que le PVC et plus respectueuse de l’environnement. Pablo est également doté d’une valve Leafield D7, la valve la plus durable et résistante de la planète. Cette valve étant vissée au tissu, il est strictement impossible qu’elle se décolle ou se brise.

CONSTRUCTION
Les pièces de tissu sont soudées les unes aux autres via la technologie HF (ondes Haute Fréquence) afin de garantir des soudures durables et de grande qualité. Les portions soudées sont ainsi plus robustes après la soudure qu’avant. Les soudures entre le sol et les tubes sont renforcées via une bande TPU tout autour de l’intérieur du packraft.

PONTAGE (OPTION)
Vous souhaitez repousser vos limites ? Optez pour le pontage de votre packraft ! Réalisé en nylon 210 deniers, le pontage vous permettra de maintenir l’intérieur de votre embarcation au sec, à l’abri des vagues et autres éclaboussures. La jupe n’est pas fournie avec le pontage, vous pouvez cependant la commander en option pour 35€.

STOCKAGE INTERNE (OPTION)
Vous partez en expédition plusieurs jours et transportez beaucoup de matériel et de provisions ? Choisissez le système de stockage interne, vous pourrez stocker à l’intérieur du bateau votre équipement au sec et gagner ainsi de l’espace à l’extérieur pour y accrocher votre vélo ou un sac volumineux.

TAILLE ET POIDS

3 avis pour Pablo WHISKY BAR

  1. Avatar

    Pagniez Philippe

    Premier avis après réception et premier essai sur plan d’eau calme : construction soignée, semble robuste (à confirmer à l’usage), spacieux et confortable (Pablo taille L avec pontage et jupe), on se sent en sécurité.
    C’est donc un premier contact très satisfaisant avec ce matériel. Excellent rapport qualité/prix.

  2. Avatar

    Isabelle L.

    J’ai commandé un packraft. Olivier m’a bien conseillé sur le modèle. Il a été fait et livré dans les temps. Il est confortable et solide. J’en suis très contente. Merci !

  3. Avatar

    Vincent S.

    Très bien conseillé par Olivier, avec en plus le sentiment de pouvoir adapter son packraft à ses besoins.
    C’est d’ailleurs une base parfaite pour avoir un packraft équipé à sa façon.

    Bateau (Pablo en taille “L”) avec un très bon comportement, même sur des passages cl. 3. (Mais en devant vider à chaque fois, je n’ai pas de pontage, petit regret).
    Plusieurs sorties à 2 adultes à bord (en limite de poids maxi) dans du cl. 2 sans soucis, pas beaucoup de place restante ceci dit.
    J’avais peur de la solidité de ces bateaux légers, mais une fois en main, cela respire la qualité. Aucun appréhension à le poser n’importe où.
    Je possède plusieurs embarcations gonflables de qualité, mais la facilité de mise en oeuvre de ce packraft le rend indispensable.

    Résultat ; j’en achète un deuxième pour ma compagne!

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Pablo en action

Comment choisir mon packraft ?

Notre modèle Pablo est disponible en deux tailles, M et L. Le choix de la taille dépend à la fois de votre taille à vous et de la quantité de matériel que vous prévoyez d’emmener sur votre bateau.

Si vous mesurez plus d’1m90 ou que vous souhaitez utiliser fréquemment votre bateau en mode bike-rafting en attachant votre vélo à l’avant du packraft, alors la taille L est faite pour vous. Dans les autres cas, optez plutôt pour la taille M.

A noter que l’autovideur n’est pas disponible en taille L, pour la bonne et simple raison que le système de cale genoux nécessite d’être bien calé dans le packraft afin d’être efficace, ce que ne permet pas un bateau trop long.

Les coloris disponibles actuellement sont les suivants :
– Jaune
– Rouge
– Noir
– Gris
– Camouflage (supplément de 50€)

Vous pouvez choisir un ou deux coloris parmi ceux-là.  Il est aussi possible de customiser votre packraft en choisissant la couleur de chaque tube. La customisation coûte alors 40€.La e-boutique ne permet pas encore de sélectionner la ou les couleurs souhaitée.s, on vous invite donc à nous indiquer votre choix lors de la commande.

Le système de stockage interne consiste en un zip étanche à l’air et à l’eau (modèle Superseal de la marque allemande Tizip), soudé au tube central arrière de votre packraft. Lorsque vous ouvrez le zip, vous accédez à l’intérieur des tubes de votre bateau, à savoir la partie gonflée. Vous pouvez ainsi stocker votre matériel (tente, sac de couchage, petit sac à dos…) à l’abri, tout en libérant de la place sur le packraft. Le volume total est d’environ 250L sur un modèle monoplace et de 350L sur un modèle biplace, largement assez pour stocker votre matériel. Vous refermez ensuite le Tizip, gonflez votre bateau et le tour est joué.

Le système de stockage interne est extrêmement pratique pour celles et ceux qui partent en expédition sur plusieurs jours ou semaines et ont besoin d’emmener une quantité importante de matériel et de provisions. Il revêt aussi un grand intérêt lors de sorties bike-rafting où l’avant du packraft est déjà occupé par votre vélo. Si vous ne prévoyez que des sorties à la journée, le stockage interne perd par contre un peu de son intérêt.

A noter que le Tizip nécessite en entretien régulier et doit être traité avec soin. Il est par ailleurs exclu de la garantie, comme chez les autres fabricants de packrafts. En cas de défaillance (zip abîmé, sable ou boue incrustée dans la fermeture éclair…), votre bateau va se mettre à fuir légèrement. En conclusion, si la délicatesse n’est pas votre fort, posez-vous bien la question de savoir si vous en aurez l’utilité ou non avant de choisir cette option !

Le pontage est une pièce de tissu qui recouvre la partie supérieure du bateau. Cette pièce est munie d’un trou généralement ovaloïde qu’on appelle l’hiloire, dans lequel vous viendrez vous glisser. L’hiloire est rigidifié à l’aide d’un tuyau plastique amovible, autour duquel vous pourrez installer une jupe, elle aussi amovible (fournie avec le pontage). Lorsque la jupe est installée, vous êtes complètement au sec. Si vous vous retournez, il vous suffit de tirer sur une petite poignée située à l’avant de la jupe pour que celle-ci ne saute et vous permette de sortir du packraft en quelques secondes.

Les packrafts pontés sont les bateaux les plus polyvalents. Ils sont à l’aise en eau calme et en eau vive. Ils vous isolent du froid ce qui permet de les utiliser tout au long de l’année sans forcément avoir à porter de combinaison étanche (attention tout de même, si les températures – de l’eau et de l’air – sont basses, il devient nécessaire d’utiliser une combinaison pour des raisons de sécurité). En résumé, si vous êtes néophyte et ne savez pas encore exactement dans quel contexte vous allez utiliser votre packraft, nous vous conseillons vivement d’opter pour bateau ponté.

Le principe est le même que pour un pontage fixe (voir ci-dessus) à la différence près que le pontage amovible est fixé au packraft via un système de fermeture éclair (majoritairement) et de scratch (sur une quarantaine de centimètres à l’avant du bateau).

Le principe est simple : des trous sont percés dans le sol du packraft, l’eau peut ainsi circuler continuellement entre le bateau et l’extérieur. Afin que vous n’ayiez pas les fesses dans l’eau, vous êtes surélevé grâce à un coussin d’une quinzaine de centimètres de haut qui occupe toute la longueur du packraft.

L’autovideur est le compagnon idéal des amateurs d’eau vive ! Une grosse vague submerge votre packraft ? Vous êtes mouillé mais le surplus d’eau s’écoule instantanément par les trous situés sur le sol et vous continuez votre descente comme si de rien n’était. En eau calme, l’eau qui reste en permanence sous le coussin a cependant tendance à vous alourdir et à réduire la glisse.

On fabrique vos packrafts sur mesure et à la commande, on n’a donc pas de stock. Le délai de fabrication est habituellement de deux mois mais est sujet à variation, passez nous un coup de fil si vous souhaitez connaitre le délai exact. Quoiqu’il en soit, il est préférable de vous y prendre un peu en avance si vous prévoyez un trip ou une expé à une date précise !

NOS ENGAGEMENTS

Conçu et fabriqué en France

Nos packrafts sont conçus et fabriqués en France dans notre atelier de Crest, entre Drôme et Vercors.

Plusieurs motivations se cachent derrière ce choix : une maîtrise totale du process de fabrication, des produits innovants et un impact écologique réduit.

Matériaux haute qualité

Nous choisissons les meilleurs matériaux afin de fabriquer des produits performants et durables.
La plupart de nos fournisseurs sont européens et leaders de leurs domaines respectifs.

Réparable à l’infini

Un bout de métal ou une branche très acérée a endommagé votre packraft ? Nous vous offrons une réparation gratuite (hors frais de port aller-retour).

Votre packraft ressortira de notre atelier comme neuf, avec simplement une belle balafre. Mais n’est ce pas la marque des aventuriers ?

NOS ENGAGEMENTS

Conçu et fabriqué en France

Nos packrafts sont conçus et fabriqués en France dans notre atelier de Crest, entre Drôme et Vercors. Plusieurs motivations se cachent derrière ce choix : une maîtrise totale du process de fabrication, des produits innovants et un impact écologique réduit.

Matériaux haute qualité

Nous choisissons les meilleurs matériaux afin de fabriquer des produits performants et durables. La plupart de nos fournisseurs sont européens et leaders de leurs domaines respectifs.
Réparable à l’infini

Un bout de métal a endommagé votre bateau ? Nous vous offrons une réparation gratuite (hors frais de port). Votre packraft ressortira de notre atelier comme neuf. Mais n’est-ce pas la marque des aventurier·ère·s ?

Vous avez TOUJOURS des questions ? Vous souhaitez customiser votre packraft en choisissant la couleur de chacun des tubes, ajouter des points d’attache ou floquer votre petit nom ? Vous aimeriez tester un bateau avant de passer commande ? Contactez nous par téléphone au 07 62 75 95 81 ou envoyez un email à olivier[at]mekongpackraft.com, nous nous ferons une joie de vous répondre !

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Instagram n’a renvoyé aucune 200.
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